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世界最宽大桥在成都开建

  • 分类:前沿阵地
  • 作者:兴旺管理
  • 来源:
  • 发布时间:2021-07-22
  • 访问量:0

【概要描述】

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        由我公司监理的东西城市轴线控制性节点工程---沱江大桥于2021年6月6日开工建设,截止目前已完成65根桩基,其中2根直径为3米、设计桩深为50米的主塔桩(设计为25根桩)已顺利完成灌注。主桥采用主跨280米的独塔双索面非对称混合梁斜拉桥,全长455米,主梁标准宽度68米,最宽处位于主塔塔梁固结段,宽度为79米。该桥建成后,将超越目前世界最宽的大桥——桥宽67.3米的埃及万岁(Tahya Misr)大桥,成为新的吉尼斯纪录。

        成都东西城市轴线西起都江堰市区青城路,东至三绕外市域边界,总长149.2公里。串联都江堰、温江、青羊、锦江、成华、龙泉驿、龙泉山城市森林公园、简州新城、简阳9个区域,连接沿线14个产业功能区。按照成都市总体规划,根据沿线资源禀赋和建设条件,将轴线划分为西、中、东三段。其中,沱江大桥位于东段简州新城区域,根据设计方案,该桥最宽处达79米,主梁标准宽度达68米。为何沱江大桥会如此宽?一方面,由于其所在东西城市轴线道路标准宽度为80米,大桥已压缩中分带和侧分带,在保证基本交通功能情况下需要这么宽;另一方面,沱江大桥在方案创作阶段,也进行了单层布置、双层布置等综合性比较。如果采用双层布置,确实可以减小桥面宽度;但考虑双层布置以后,下层车辆、非机动车、人行舒适性较差,行人观景视野受限。同时两端引桥需要做相应交通转换,对行驶的舒适性以及轴线的衔接就不是非常顺畅,所以最终选择了平层布置。如此一来,在交通功能确定的情况下,该桥也就达到了68米的标准宽度。

        沱江大桥具有“超宽桥面,超大索力拉索,复杂空间塔柱”等技术难题,为克服这些技术难题,大桥设计与建造采用了“超大体积RPC混凝土,2000MPa级高强钢丝”等新型材料,同时采用了“三维BIM正向设计”等引领的新设计方法,以及“超大吨位步履式多点同步顶推”等新工艺。可以说,这座大桥在技术层面集成了当前最新、最全面和最先进的桥梁工程技术。沱江大桥是一座“颜值与实力共存”的桥梁。该桥的设计主题围绕“成都印象,天府雄州”,创作灵感源于成都形象太阳神鸟和成都市花芙蓉花。大桥主塔通过提取芙蓉花柔美的外形轮廓,独创花苞状的空间桥塔外形;通过对太阳神鸟造型进行提炼,桥梁的侧立面构筑成神鸟的外形,反拉的斜拉索恰似神鸟展开的羽翼。构筑了一幅“金沙神鸟绕日行,锦城芙蓉傍水开”的独特美景。太阳神鸟图案本身所表达的追求光明、团结奋进、和谐包容的精神寓意,又是现代成都人的写照。芙蓉花是成都的市花,雍容大气的外形映衬着成都“天府之国”的美名,代表了成都在新时代新机遇下不断进取,图强奋进的精神和打造“天府雄州”的决心。

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